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油价不断上涨 美国人对大中型车热情下降
来源: | 作者:pro5f3daf | 发布时间: 2016-12-21 | 377 次浏览 | 分享到:
几十年来,美国人一直喜欢大型车,但随着油价不断上涨,美国人对大、中型车的热情明显下降
几十年来,美国人一直喜欢大型车,但随着油价不断上涨,美国人对大、中型车的热情明显下降。


美国汽车数据公司的统计数字显示,5月美国大、中型运动型多功能车的销量分别下降42%和38%,皮卡销量下降30%。


自1991年以来一直在美国保持销量第一的福特汽车公司生产的F系列皮卡,5月份销量也被4款日本车超过。


与大、中型车销量下降形成对比的是,5月份小型车在美国市场的份额从2月的34%上升到47%。


几十年来,美国人一直喜欢大型车,但随着油价不断上涨,美国人对大、中型车的热情明显下降。


美国汽车数据公司的统计数字显示,5月美国大、中型运动型多功能车的销量分别下降42%和38%,皮卡销量下降30%。


自1991年以来一直在美国保持销量第一的福特汽车公司生产的F系列皮卡,5月份销量也被4款日本车超过。


与大、中型车销量下降形成对比的是,5月份小型车在美国市场的份额从2月的34%上升到47%。


面对这一局势,美国各大汽车生产商纷纷采取应对措施。


福特公司最近宣布,今年卡车和大型运动型多功能车的产量将比去年减少10%;同时,轿车和混合动力运动型多功能车的产量将占总产量的57%。


通用汽车公司3日宣布,将在2010年前关闭4家位于北美的皮卡和运动型多功能车制造厂,并计划推出一款新的小型车。


据报道,在体积更小的混合动力运动型多功能车面世后,传统的运动型多功能车销量持续下降。另一方面,由于房地产市场疲软,对皮卡的需求也在下降。但分析人士认为,导致大、中型车销量下降的主要原因还是油价上涨。
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